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| 哈尔滨四日之闻见 |
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哈尔滨四日之闻见(1)（一九二〇年十月二十二日） 我们从北京起程到哈尔滨，路程虽不算远，途中仿佛已经经过三国。起程之前，就有许多麻烦。因为从天津到奉天走的是京奉路，我们带的天津中国银行钞票还可以用。从奉天到长春，走的是南满，必得预先换好金票（日本钞票）。从长春到哈尔滨，却是中东路，必须用现洋或哈尔滨银行钞票。我们幸而事前都打听明白，不致于临时发生困难。然而即此一端，就可见中国财政的紊乱，并且日本货币在中国国境以内如此通行，日本人的经济上的侵略也可见一斑了。这是大概的路程，现在可以稍稍写些南满、中东两路上的情形。 我们十八日晚上上京奉车，十九日傍晚到奉天南满站。未到站的时候，想找一个客栈暂时落脚，再买票到长春，谁知道一到南满站，上车接客的旅馆侍役都是日本人，招呼搬运行李的亦是日本人，满眼只见日本人来往，竟看不见一个中国人。幸而俞君颂华能说日本话，叫着一个日本侍役，才把行李搬到车站寄放，大家到大和旅馆去吃饭。 当夜十点多钟上南满车，车上收拾得很齐整清洁，侍役及小贩，一应都是日本人，在车上倒很舒服，只是眼前只见日本人，心上起了种种感想，很不畅快，一面想着日本民族发展的能力如此之大，真可佩服。一面又想中国国境以内日本人的势力如此，中国人直接所受着的生活压迫，可想而知了。中国人有饭自己不会吃，倒去请人家来吃。将来东亚的饭碗问题看是如何解决呵。 二十日清早七点钟到长春，长春南满铁道的车站和中东路的车站在一处地方，两两相比，显得中东站糟不可言，行李上下乱七八糟。本来八点半钟有车到哈尔滨去，因为站上的脚夫自己来替我们买票，想用我们的现洋换羌帖[1]，从中取利，交涉了好半天，才把我们的钱退回，时间已经来不及了，于是我们到长春大和旅馆去吃饭，等一点半钟的车。吃完饭上车，车上污秽到极点，破烂不堪，并且一个侍役都没有，茶水亦不预备。这时正是中国初收回中东路的时候，车务管理还大半在俄人之手，竟绝无秩序至于如此。 现在买票收票，结行李票的还都是俄国人，我看这些俄国人（还有些俄国路警）都是下流社会穷无聊赖的人，敲诈勒索无所不为的。有人亲见一个俄国人，（查票员）在车上查票，看见一个乡下人随身带一个大包，他就怪他没结行李票，硬罚他五块钱，其实同车的人，随身带行李的多着呢。我们三人有九件行李，结行李票要九块多钱，过磅的人另外要每件一毛钱，脚夫搬运两次每件要一毛饯，到哈尔滨车站取行李的时候又要每件三毛钱，都说是大洋，我们给脚夫却是金票，他们亦没说什么，可见本不要这许多，中间弊窦孔多。（金票即日本朝鲜银行钞票，每元值中国洋元七毛余。）这是买票的情形。我们上车之后，经过几个车站，都是破败不堪。路警一半是俄国人，很不尽责。我们亲见三个俄国路警，在停车的时候，有两个乡下人扛着一袋米要穿过铁道，却因为车停在路上，不容易走过去，于是那三位路警就教他们从车子底下钻过去，还看着他们嬉笑拍手，好象很有趣味似的。这种事在中国国有铁路上是要禁止的，那中东路的俄国警察反而教人去做，真奇怪的了。就是那些脚夫的敲诈扰乱，路警也置之不顾，管理上太无秩序了。沿路看见铁道的建筑也极潦草。铁轨有朽坏的，枕木都是用的树干，未经斲削过的，铁轨下只有沙土并无石子。照这样年久不修，中国收回之后，如不加意整顿，恐怕这条路上往后要出危险呢。这都是表面的观察，琐碎极了，读者诸君不嫌讨厌吗？ 二十当晚就到哈尔滨，住的客栈非常之糟，价钱却同北京的头等客栈差不多。现在已经在哈尔滨住了三四天，各种情形还不能做深切的研究，所观察的都是表面；我们的目的本不是考察哈尔滨，还有别的事情纠缠，一时不能离哈，也不能详细调查，只能就见闻所及略略写一点。 哈尔滨有滨江道道尹署，附设交涉署，以下就是县知事署。以前哈尔滨，是俄国的码头，另有俄国租界，现在领事署取消，俄界收回中国警察厅自己管理。目前的市政很糟，街道污秽不堪，年久不修，石块纵横，车马来往很不方便。地方行政也很坏，晚上八九点钟以后，稍僻静的街道就不能独行。前两天大街上的商铺里居然出抢案。附近一带盗匪甚多，警察办得又不得法，自然地方上的秩序不会好了。俄国领事裁判权已实行收回，中俄人诉讼都归审判厅裁判。 哈尔滨以前的商业很盛，欧战以来，俄国内乱，金融一紧，就大不如前了。然而始终以商界为中心，商会在本地很有势力。以前市面上以俄国卢布做单位（中东路买票也用卢布），直到今年三四月间改用中国大洋。哈尔滨中交两行所发钞票都能通用，并且发行辅币纸票从一毛至五毛，毛钱以下还用一种有孔的铜元作大洋一分。日本银行的老头票（即金票），也可以通用，价格比大洋稍低。大概中国人使用大洋，外国人使用老头票。所有银钱来往，完全以大洋计算，没有别的货币混淆，日本钞票的价格也不十分混乱。以前俄国人都用卢布，现在卢布低落到极点，并无行市可言，市面上也不能通用了。听说满洲里卢布价格更低——愈往北愈低。俄国人在中国的经济势力，完全打破了。 哈尔滨中国自己办的教育很不发达。俄国自己有学校。有一个霍尔瓦特中学，最老的是商业学校，中国人进去的很少。新近又有一个工业学校兼收中国学生。此地的文化很低，书铺里除《七侠五义》、《水浒》等旧小说外，竟没有别的书，商务印书馆也只有几本教科书罢了。外埠的报纸来得少，只有人家单定的，街上要想买一份上海报北京报都没有。各种新杂志是更少了。 本地中文报纸有四种（达东、东陲、日讯商报、国际协报），就中以远东报为最老，他是以前中东铁路一派的俄国人的机关报，开办很早，是东三省第一家报馆，内容却甚不高明。日文报只有三种。（1）哈尔滨新闻，（2）西伯利亚新闻，（3）北美洲。俄文报有五种。（1）民声（Kusshiy Golos）是旧派的报，（2）新生活（Novosty Gizni）是俄国商人的报，可以算是中立派，（3）前进报（Vpered）是新党报，（4）霞报（晚报）（Zaria）是偏于新派的，（5）世界新闻（Sviet）是旧派的。中文报的销路都不很广，仅仅限于本地。日文报及俄文报却能销到外埠。而且中文报的内容都不大高明。 哈尔滨生活程度之高，异乎平常。有人说可算是中国各地之冠，房饭都贵。哈尔滨地皮本来价高，所以一间极小极坏的市房现金每月至十四元。我有一个同学住在一所极糟的栈方赁一间小屋，每月二十四元。平常小馆子里吃饭极坏极龉龃的，都要两毛一碟。我曾经问一个擦鞋匠，他所住的棚子每月一元五毛房金，吃饭一天要三毛大洋。出房坐车车钱起码一毛。简直可以说此地是以毛钱为单位，生活程度之高，也就可想而知了。因此却发生一种较好的现象：游手好闲的流氓很少。因为无事业的人不容易在此过活。 哈尔滨中国人约十余万，听说只有一万多女人，其中却有七千多人以卖淫为生，这句话不知道确不确。[2]然而有一种很奇怪的事情，我们到此四天，每天上街看不满十个中国女人。并且哈埠澡堂里的盆汤，有一个特别用语，叫做“男女两便”——男女可以相约同去洗澡，风俗的坏可见一斑。 日本人在哈埠有五千余人，却也很有势力。满街插着日本旗的汽车、红十字会车、兵车，触目皆是。有日本的银行（朝鲜银行，龙口银行等），有日本的剧院三处，其余饭馆、旅馆、理发馆、大商铺，触目皆是。现在俄国人的势力衰微，日本人的势力一天盛似一天了。俄国人非常之多，满街都是。俄国人的商业，虽不发达，然而俄国内乱之后，逃到中国来的人很多，很阔的人也有，很穷的人也有。极穷困的俄人，各处都可以遇见，马车夫、汽车夫也有俄国人。满街只看见穿着褴褛不堪的俄国人，也有穿中国下等人的破衣服的。极污秽极坏的中国小饭馆，也有俄国人去吃饭。我们坐着一辆马车，马夫是俄国人，穿着一件无面子的油污的皮统子。付车钱的时候，他还说：“这是小买卖，多赏些。”所以此地的中国人看着俄国人不当什么一回事。贩夫走卒都会说几句俄国话。以前俄国人有势力的时候，很欺侮中国人，感情稍坏。现在俄人气焰已衰，彼此亦相安些。俄国人在此，报纸亦有五种，新旧党都有，人数又很多，所以各种组织都有。剧院、旅馆、饭馆、大公司、商铺、小店家。马车夫、汽车夫俄国人亦不少。中俄交际很繁，两国人民的交接亦很密切，现在哈尔滨差不多变成旧俄党的逋逃薮，将来是否没有危机，殊不敢断言。 我还有一种感想，中国人与欧洲人交接，如上海、天津、广州等处，英、法、美、德的人大半是上流社会的，彼此交际总有虚伪的礼节掩饰隔阂，至于北边中国人与俄人的交际真是赤裸裸的，容易了解俄国民情的真相，不至于“敬之如神明，恶之如蛇蝎，欺之如鹿豕”。而他们下流社会的实在情况也完全暴露了。我们应当研究彼此互受的影响是怎样。可以由两国有知识的人组织团体，做些公益事业，一方面养成中国人的组织能力，一方面防止他们下流社会中相互的恶影响。 这是我们到哈尔滨四天以内的见闻琐事，不能做有系统的调查记载，对于读者是很抱歉的。 一九二〇、十、二十二。 原载一九二〇年十月三十、三十一日《晨报》 署名：瞿秋白 注释 [1]羌帖，当地对旧俄卢布的俗称。十月革命后一段时间仍流通于中东路沿线。 [2]这种说法是不确的。 (1)一九二〇年十月十六日，瞿秋白和俞颂华、李宗武以北京《晨报》和上海《时事新报》特约通讯员名义前往苏俄采访。瞿秋白出国前在哈尔滨逗留期间，在路过满洲里、赤塔前往莫斯科途中，以及旅居苏俄的两年时间内撰写了大量通讯，除邮寄丢失的以外，共计在《晨报》和《时事新报》发表的有四十一篇（包括联合署名的四篇），其中有的是连载的长篇通讯，第一次向我国人民报道了十月革命后新俄的真实情况。这是他从哈尔滨寄出的第一篇通讯。 |
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