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1951年8月 |
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1951年秋,陈赓在志愿军司令部驻地 8月17日 遇越南访华代表团于沈阳,他们对新中国观感甚好。对我在越时期的工作估计甚高,认为是越南解放战争良好的开端,为以后的胜利建立了基础。劳动党中央及胡志明同志仍盼我再度赴越。 先送涯及建、进(1)登车返京。小进紧抱我不舍。1时后我又登车东驶。各事东西,不胜依依。 今晨抵安东。据说朝北洪水泛滥,车行困难,行期恐又将延迟一日。 查玉升(2)及许多干部来访,谈前方情形甚详。3兵团干部甚盼我返任,也许有些山头气味。 8月18日 今日天气晴和,似乎雨季已经过去的样子,据说已出了伏,雨量也许会变得少些。 昨晚警报惊醒了我,隐闻飞机马达声,顷刻间万炮齐鸣,无数火龙冲入云霄,敌机当即逸去。 洪学智(3)来电,规定我的行进日程,3天到志后(4),再转志司(5)。关于防空问题,特别关顾周到,使我心感。 下午2时,准备动身。警报又发,空战再起,我机凌空应战,高射炮宛如联珠,天空布满点点白球,敌机随即逃逸。 8月19日 跨过鸭绿江,尽是异国风味。妇女短衣长裙,临风飘飘。道上往来行人,不见男汉,大有进入女儿国之慨。 昨晚过临清江,桥被水冲,车须船渡。码头车辆拥挤,挨次渡河,有待至数天而仍望洋兴叹者。我们被优待,随到即渡。拂晓前,抵5分部(6)宿营。 终日机声嗡嗡,但人民习以为常,视若无事,仍各照常操作。 8月20日 黄昏行车,沿途组织甚好。5里一哨,专事防空警戒,一闻机声,即发枪示警,驾驶员无须顾虑防空,可以开灯直驶,这样增加了运输速度。这是我第一次入朝(7)所未见的,可见我们的运输条件,在逐渐改善。 终日轰炸声,使人无法安眠。 8月21日 今日抵志后。过平壤,见被炸甚惨,残墙断垣,满目疮痍,但人民仍操作自若。朝鲜民族在世界和平事业上,尽了如此巨大之贡献,至今虽困苦不堪,但其志甚坚,从不叫苦。此种伟大之国际主义精神,令人肃然起敬。 志后召开后勤会议,要我讲话。我因不了解情况,婉辞谢之。 8月22日 行30里,抵3兵团。决定在此停止数日,了解情况。电彭(8)请示,复电同意。 干部见我来,均面带喜色,表情之亲切,使我感动。整夜敌机声,睡甚不安。 8月23日 召集司政干部,讨论第5次作战(9)经验及作战准备情形。决定召集军干部汇报。终日均忙于会议。 8月24日 上午听取参谋处关于5次作战经过及目前敌情。下午听有光(10)汇报各军情形。全军干部对我回来,寄托甚大希望,人皆有喜色,这样使我更感惶恐和责任重大。 8月25日 听取各军军长、政委汇报。 8月26日 朝鲜战争各种条件,逐渐对我变得有利。首先运输条件在改善中,部队饿饭事,不久即将成为过去。部队经过两个月来的休息训练,体力已经恢复。战术上有很大的改变。并经几个月来的锻炼和作战,已经习惯了朝鲜作战中的生活,特别是深深了解了敌人。这都是下次作战胜利的保证。 对180师(11)事,我以为必须以严肃的态度来对待。此一事件我的结论博得到会人员全体同意。 8月27日 几天疲劳,今日得到休息。 8月28日 美帝是整个帝国主义的支柱,政治军事都有一套,作战上非常客观,不株守成规,善于变化。5个战役中,各有其花样。我们绝不能忽视,必须加紧准备,拼命训练部队,想一切办法加强火力,改变战术,对它一点也不能松懈,然后才能将其战胜。这几天我均本着这点精神教育干部。 整天下雨,令人发愁。 8月29日 雨愈下愈大,此处小山沟已成泽国,河岸大树被水推倒。雨若继续下下去,战役发起时间又将推迟,那又将带来新的困难。 和干部谈话,均以我去志司,必将影响3兵团指挥。我对他们耐心解释,仍不能解决他们的内心问题,那只好在作战时,志司特别注意关照3兵团了。劳动党驻3兵团的代表及黄海道委员长来访,并致慰问之意。 8月30日 战役发起时间,又推迟了一个月。这个决定很好,没有充分的准备,对于作战来说是开玩笑。当即召集部处长会议,确定一个月训练计划和后勤准备。 8月31日 到志司几处的桥,均被冲坏,只好改作明天。经过几天的发动,训练大有起色,特别是对于通讯联络方面。12军与15军进步特大。 【注】 (1)建、进,陈赓的儿子和女儿。 (2)查玉升,时任中国人民志愿军第60军副军长。 (3)洪学智,时任中国人民志愿军副司令员兼后方勤务司令部司令员。 (4)志后,志愿军后方勤务司令部的简称。 (5)志司,志愿军司令部的简称。 (6)即志愿军后方勤务司令部第5分部。 (7)1950年年底至1951年年初,陈赓曾到朝鲜前线考察。 (8)彭,即彭德怀,时任中国人民志愿军司令员兼政委。 (9)指志愿军入朝后所进行的第5决战役。该役于1951年4月下旬至6月上旬进行。 (10)有光,即刘有光,时任志愿军第3兵团政治部主任。 (11)第5次战役结束后,我军后撤休整,遭到敌军尾追。第180师干部由于措置失当,使部队受到严重损失。 |
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