新元史·河渠志·通惠河

通惠河

　　元之运河，自通州至京师为通惠河，自通州至直沽为白河，自临清至青沽为御河，自东昌须城县至临清为会通河，自三汊口达会通河为扬州运河，自镇江至常州吕城堰为镇江运河，南逾江淮，北至京师，为振古所无云。

　　通惠河，一名阜通河，又名坝河，上源出于白浮、瓮山诸泉。先是，中统三年，郭守敬面奏：“中都旧漕河，东至通州，引玉泉水以通舟，岁可省雇车钱六万缗。”从之。迨至元二十八年，守敬复建言：“疏凿通州至都漕河，改引浑水溉田，于旧闸河踪迹导清水，上自昌平县白浮村引神山泉，西折而南合双塔、榆河、一亩、马眼、玉泉诸水，绕出瓮山后，汇为七里泺，东入西水门，贯积水潭，东南出文明门，东至通州高丽庄入白河，总长一百六十里一百四步。塞清水口二十处，闸坝十处，共二十座，节水以通漕运，诚为便益。”帝览奏喜曰：“当速行之。”于是复置都水监，以守敬领之。首事于至元二十九年春，告成于三十年秋，赐名通惠河。凡役军一万九千二百二十八，工匠五百四十二，水手三百一十九，没官囚奴一百七十二，计二百八十五万，用钞一百五十二万锭。工兴之日，命丞相以下皆亲操畚闸为之倡。置闸之处，往往于地中得旧时砖石，人皆叹服。船既通行，公私便之。

　　其闸坝之名曰：“广源闸；西域闸二，上闸在和义门外西北一里，下闸在水门西三步；海子闸，在都城内；文明闸二，上闸在丽正门处水门东南。下闸在文明门西南一里；魏村闸二，上闸在文明门东南一里，下闸西去上闸西去上闸一里；籍东闸二，在都城东南王家庄；郊亭闸二，在都城东南二十五里银王庄；通州闸二，上闸在通州西门外，下闸在通州南门外；杨尹闸二，在都城东南三十里；朝宗闸二，上闸在万亿库南百步，下闸去上闸百步。又筑阜通七坝，潭沟坝九，王村坝二，郑村坝一，西阳坝三，郭村坝二，千斯坝一，通州石坝一。宋本《都水监厅事记》，通州新坝作常庐坝。以大都至通州地势相悬高下四丈，故多为闸坝，以资蓄泄蔫。

　　元贞元年，工部言：“通惠河创造闸坝，所费不资，全在守者上下照看修治，今拟设提领三员，管领人员专巡护之事，其西城闸改名会川，海子闸改名澄清。魏村闸改名惠和，籍东闸改名庆丰，郊亭闸改名平津，通州闸改名通流，河门闸改名广利，杨尹闸改名溥济。”

　　大德六年，漕司言：“岁漕百万，全藉船坝夫力。自冰开发运，至河冻时止，计二百四十日，日运粮四千六百余石。所辖船夫一千三百余人，坝夫七百二十人，占役昼夜不息。今年水涨决坝堤六十余处，虽经修毕，巩霖雨冲圮，走泄运水。点视河堤，量加修筑，计深沟坝一万五千一百五十二工，王村坝七百十三工，郑村坝一千一百二十五工，西阳坝一千二百六十二工，郭村坝一千九百八十七工，千斯坝下一处一万工，总用工三万二百四十。”议上，中书省如所请。

　　至大四年，中书省臣言：“通州至大都运粮河闸，始务速成，故皆用木，岁久木朽，一旦俱败，然后致力，将恐不胜其劳。今为永固计，宜用砖石，以次修治。”从之。至泰定四年，工始竣。

　　天历三年，中书省臣言：“世祖时开挑通惠河，仝籍上源白浮、一亩等泉之水以通漕运。今诸寺观及权势之家，私决堤堰，灌田安硙，致河淤浅妨漕事，乞禁之。”诏：“白浮、瓮山直抵大都运粮河堤堰，诸人毋抉势偷决。”大司农、都水监严禁之。

　　凡通惠河之上源，曰金水河，出于宛乎玉泉山，流至义阳门南水门入京城。至元二十九年，中书右丞马忽速言：“金水河所经运石大河及高良河西河，俱有跨河跳槽，今已损坏，请新之。”从之。至大四年，敕引金水河注于光天殿西花园石山前旧池，置闸四，以节水势，工成，役夫匠二十九，工二千七百二十三。

　　曰双塔河，出昌平县孟村一亩泉，经双塔店而东，至丰善村，合榆河，入通惠河，至元三年，巡河官言：“双塔河时将泛溢，不早为备，恐至溃决。”都水监乃差夫修治，凡合闭水口五处，用工二千一百五十五。

　　曰白浮、瓮山。白浮泉水，在昌平县界，西折而东，经瓮山湖，自西水门入都城。大德七年，瓮山等处看闸提领言：“自闰五月，昼夜雨不止，六月九日，山水暴发，漫流堤，冲上决水口。”都水监自九月二十一日兴工，至十月工竣，实役军夫九百九十三人。十一年三月，白浮、瓮山河堤崩三十余里，编荆笆为水口，以泄水势，计笆口十一处，四月兴工。十月工竣。皇庆元年，都水监言：“白浮、瓮山提，多低薄崩陷处，宜修筑。”来春二月入役，八月工竣，总修长三十七里二百十五步，计工七万三千七百七十。延祐元年，都水监言：“自白浮、金山下至广源闸堤堰，多淤，源泉不能通流。”会计工程，差军夫千人疏瀹之。泰定四年八月，山水泛溢，冲决瓮山诸处笆口。自八月二十六日兴工修筑，九月十二日工竣。役军夫二千人，实役九万工，四十五日。

　　其西北诸泉之水汇于都城内者，为积水潭，一名海子，以石甃其四围。延祐六年。都水监计会前后，与旧石岸相接。用石三百五，各长四尺，宽二尺六寸，厚一尺，用工三百五，役丁夫五十，石工十九。至治三年，大都河道提举司言：“海子南岸东西道路，当两城要冲，金水河浸润于上，海子冲啮于下，且道狭，多泥淖，车马难行，如以石砌之，实长久之计。”从之。

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